Trong tập thứ 5 của series phim Ducati World Premiere 2022, thương hiệu vùng Bologna đã ra mắt phiên bản cập nhật của dòng Streetfighter V4. Đối với mẫu xe năm 2023, Ducati vẫn tiếp tục duy trì và phát triển triết lý “Fight Formula” trước đây. Đồng thời, áp dụng những nâng cấp từ dòng Panigale V4 lên chiếc Streetfighter V4 mới bao gồm cải tiến về khung sườn và các trang bị điện tử.
Ducati Streetfighter V4 2023 có một tư thế lái thể thao hơn khi bình xăng sở hữu hình dáng tương tự Panigale V4. Thiết kế này giúp hỗ trợ người lái tốt hơn trong quá trình phanh và vào cua, cũng như dung tích tăng lên thành 17 lít.
Bên cạnh đó, Streetfitghter V4 còn thừa nền tảng khung sườn từ chiếc supersport với khung chính và gắp đơn bằng nhôm. Trong đó, trục của gắp sau được nâng lên cao hơn 4mm khiến trọng tâm dồn về phía trước nhiều hơn giúp tăng độ ổn định và tốc độ trong cua.
Đối với Streetfighter V4 2023 tiêu chuẩn, hệ thống treo có thể tùy chỉnh cơ học toàn phần gồm phuộc trước upside-down BPF đường kính 43mm của Showa và phuộc đơn Sachs phía sau. Còn Streetfighter V4 S trang bị hệ thống treo Ohlins điện tử SmartEC 2.0 với phuộc trước USD NIX30 đường kính 43mm và phuộc sau TTX36. Đặc biệt, phiên bản V4 S sử dụng cặp vành hợp kim nhôm Marchesini và ắc-quy lithium (nhẹ hơn 1,7kg so với trước) nên trọng lượng ướt chỉ ở mức 197,5kg.
Tương tự Ducati Panigale V4 2023, Streetfighter V4 cũng có 4 chế độ sức mạnh động cơ: Full, High, Medium và Low. Trong đó, Full và Low đều là hai chế độ hoàn toàn mới trên phiên bản 2023, còn High và Medium nhận được những tinh chỉnh về lực kéo.
Ở chế độ Full sức mạnh động cơ được tối ưu hoàn toàn mà không có sự can thiệt của công nghệ điện tử, ngoại trừ số 1. Chế độ Low phù hợp cho mặt đường có độ bám thấp, công suất giới hạn ở mức 165 mã lực và phản hồi tay ga dễ dàng kiểm soát.
Ngoài ra, Ducati bổ sung thêm chế độ lái Wet giúp việc điều khiển xe an toàn hơn khi gặp đường ướt có độ bám thấp. Hãng xe Ý cũng cập nhật hệ thống Engine Brake Control (EBC) EVO 2 giúp tối ưu hiệu suất phanh động cơ và Ducati Quick Shift (DQS) mang tới cảm giác sang số mượt mà ở mọi dải tua. Cuối cùng, Ducati Streetfighter V4 2023 có tùy chọn chế độ Track Evo hiện thị chi tiết các thông tin quan trọng khi sử dụng trong trường đua.
“Trái tim” của Ducati Streetfighter V4 2023 vẫn là cỗ máy Desmosedici Stradale V4 dung tích 1.103cc đi kèm hệ thống ống xả mới. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 208 mã lực tại 13.500rpm và mô-men xoắn cực đại 123Nm tại 9.500rpm. Theo Ducati chia sẻ, 70% mô-men xoắn đã được đáp ứng từ 4.000rpm.
Cả hai phiên bản đều có màu đỏ truyền thống, Streetfighter V4 2023 tiêu chuẩn đi kèm tùy chọn yên sau và để chân còn bản V4 S còn có thêm màu Xám/Đen.
