Vừa qua Ducati đã phát sóng tập thứ 6 series phim Ducati World Premiere với tựa đề “Dare to Be Bold”. Nhân vật chính trong buổi ra mắt lần này là Ducati Diavel V4 hoàn toàn mới. Thế hệ thứ 3 của mẫu xe cơ bắp đến từ Bologna đã có màn lột xác hoàn toàn về thiết kế cũng như nhận được nâng cấp từ động cơ.
Định vị, phân khúc của Ducati Diavel V4:
Ducati Diavel V4 2023 nằm trong phân khúc cruiser cơ bắp (power cruiser), trong phân khúc này mẫu xe của Ducati sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ lớn như Harley-Davidson Sportster S, Triumph Rocket 3,…
Đối tượng khách hàng của Ducati Diavel V4:
Mặc dù Ducati Diavel V4 sở hữu những nét đặc trưng của dòng cruiser truyền thống nhưng mẫu xe này lại mang một thiết kế hiện đại và hầm hố. Chính vì vậy, Diavel V4 không chỉ phù hợp nhóm khách hàng trung tuổi giống như dòng xe này trước đây hướng tới mà còn là một lựa chọn không thể bỏ qua đối với những khách hàng trẻ.
Thị trường và giá bán của Ducati Diavel V4:
Sau khi ra mắt, Ducati Diavel V4 sẽ có mặt tại các đại lý châu Âu và Bắc Mỹ vào đầu năm 2023. Còn đối với thị trường Việt Nam, có thể trong năm sau mẫu xe này cũng sẽ được đưa về. Ducati Diavel V4 2023 có giá bán khởi điểm 30.795 USD (765 triệu đồng) tại Mỹ và 26.640 Euro (659 triệu đồng) tại châu Âu cho 2 màu Đỏ và Đen bóng.
Đặc tính nổi bật của Ducati Diavel V4:
Ducati cung cấp cho Diavel V4 mới động cơ V4 Granturismo sản sinh công suất tối đa 168 mã lực tại 10.750rpm và mô-men xoắn 126 Nm tại 7.500rpm. Tương tự trên chiếc Multistrada thế hệ mới vừa ra mắt, động cơ của Diavel V4 cũng được trang bị hệ thống ngắt tạm thời 2 xi-lanh phía sau khi dừng xe hoặc di chuyển ở tốc độ thấp.
Không chỉ động cơ, Ducati Diavel V4 cũng có màn lột xác về diện mạo bên ngoài. Đầu xe nổi bật với dải LED định vị hình chữ C ôm chọn lấy cụm đèn pha chính, đặc biệt Ducati cũng cho biết phong cách thiết kế đèn này sẽ hiện diện trên nhiều mẫu naked bike của hãng sắp ra mắt. Đèn hậu phía sau cũng áp dụng mô-típ đèn chữ C giống đèn pha nhưng bên trong sẽ có những điểm LED sáng dần.
Thay vì khung lưới mắt cáo dạng ống, Ducati V4 đã sử dụng khung nhôm nguyên khối. Tuy nhiên khung phụ phía sau vẫn là dạng lưới mắt cáo và gắp đơn bằng nhôm đúc. Ngoài ra, tính công thái của Diavel V4 cũng đã thay đổi với chiều cao yên và vị trí ghi đông được điều chỉnh lại. Hệ thống treo có thể tùy chỉnh toàn phần gồm phuộc trước USD đường kính 50mm và phuộc sau monoshock kèm bình dầu. Hệ thống phanh trước sau của Brembo.
Diavel V4 có 4 chế độ lái: Sport, Touring, Urban và Wet. Mỗi chế độ sẽ tùy chỉnh sức mạnh động cơ, kiểm soát lực kéo và ABS trong của, kiểm soát bánh xe, kiểm soát đề pa và sang số nhanh, ngoài ra xe còn có hệ thống giữ ga tự động. Các thông tin đều hiển thị trên màn hình TFT 5inch có thể kết nối với điện thoại thông minh.
Xedoisong.vn nhận định:
Ducati sử dụng động cơ V4 Granturismo trên Diavel V4 mới không chỉ cải thiện hiệu suất vận hành mà còn tiết kiệm nhiên liệu hơn thế hệ cũ nhờ hệ thống ngắt động cơ phía sau. Không những vậy, khoảng thời gian bảo dưỡng động cơ cũng tăng khiến người sử dụng không phải lo lắng về vấn đề này. Bên cạnh đó xe cũng có một diễn mạo mới trông tương lai và hầm hố hơn. Cuối cùng, thay đổi về tính công thái giúp người lái điều khiển Diavel V4 một cách dễ dàng hơn.
Thông số kỹ thuật:
